Archive for 2009/01
2009年 1月 30日（金曜日）
2009/01/30 20:48:31 | 
Author: 「movaサービス」および「DoPaサービス」などの終了のお知らせ (docomo)
docomoの第2世代携帯電話サービス「mova」が、2012年3月31日でサービス終了するという話題です。
来るべき時が来たという感じですね。思えばFOMA開始時、エリアがずたずたで「本当にこれでmovaを代替できるのか？」と思ったものですが、docomoが本当に辛抱強くがんばった結果、なんとかmovaを巻き取れるめどが立ったというところでしょう。なんだか感無量ですね。
直近の話題として、movaに関連したサービスのいくつかが、2009年3月31日から新規受付を停止します。この中にはFOMAとmovaを使い分けできるデュアルネットワークサービスも含まれていますので、「まだまだmovaも必要なんだぜ」という方はお早めに。
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SAPICA (札幌ICカード協議会）
札幌市営地下鉄で使えるICカード乗車券（SAPICA）の運用が今日（1/30）開始されました。
さっそく手に入れたSAPICA、他のICカードたちと記念撮影です。
地下鉄さっぽろ駅の自動券売機より。こちらは記名SAPICA、無記名SAPICA、SAPICA定期券が買えるタイプのものです（ピンボケ気味ですみません。デジカメが風景モードになっていましたorz）。
こちらは定期券が買えないタイプですね。このほか、従来型券売機にICカードスロットを後付けした、チャージだけができるタイプの券売機もありました。
地下鉄大通駅では特設ブースを設けてSAPICAをPR。ここや自動改札機の前には取材と思しきテレビ局スタッフがたくさん来ていました。そのスタッフの目の前でSAPICAで改札を出たのですが、取材のお声はかからず残念orz。
札幌市民が当面いちばん気になるのは、JR北海道の「Kitaca」との関係ですが、当面相互乗り入れはなさそうです。その代わりと言ってはなんですが、定期入れにKitacaとSAPICAの2枚を入れた状態で、地下鉄のSAPICA改札口を通過することができました。もちろん推奨される使い方ではないでしょうが、いまのところカードのアンチコリジョンがうまく働いているようです。相互乗り入れに期待しつつ、当面はこの使い方でいこうと思います。
SAPICAの難点を挙げるとするならば、まず1つに地下鉄でしか使えないこと。現状では路面電車やバスとの乗り継ぎが必要な場合はSAPICAではなく、今までの磁気券を使うことになります。SAPICAの発行主体である「札幌ICカード協議会」は、札幌市、JR北海道バス、じょうてつバス、中央バスで構成されているとのことなので、今後は地下鉄以外の路面電車やバスでも利用できるようになることを期待したいところです。
もう一つの難点はSAPICA対応改札機の少なさです。現状、改札機の一部しかSAPICA対応しておらず、その改札機が故障したらどうなってしまうのだろうとか考えてしまいます。普及を目指すなら早急にすべての改札機をSAPICA対応にする必要があるでしょう。
ともあれ、JRと地下鉄がICカード対応したことにより、札幌もようやく他都市に追い付いたかなと思います。ICカードの一層の普及を期待します。
#Kitacaモモンガのようなキャラクターがいないのがさびしいですよね->SAPICA
2009年 1月 29日（木曜日）
au携帯電話の新ラインナップの発売について (KDDI)
2009年 春商戦向け新機種について (SoftBank)
同日発表ということで楽しみにしていたのですが、いざ当日になったらSoftBankのライブストリーミングを見ることもなく仕事で１日が過ぎ去ってしまいましたorz。
詳細は上のリンクから見てください（超手抜きw）。個人的に気になった機種についてだけコメントします。
【au by KDDI】
Premier3、H001、S001、CA001は、フルワイドVGA（480×854ドット）を備えていても、今までのKCP+機で見られた画面上または下の黒帯が見られませんね。SH001とP001は黒帯があるようなので、KCP+のバージョンが微妙に違うのかも知れません。あえてどれかに手を出すならばS001の一択なのですが、SDHC非対応という欠点がどうしても気になってしまうので、今回もauはスルーかと。それにしてもローエンドのK001、NS01がSDHC対応していて、ハイエンド機が対応していないというこの逆転現象はどうにかならないものかと思います。
【追記】画面の黒帯問題ですが、H001とCA001は、アンテナビクトや時刻表示を画面上部の黒帯に追いやってうまくデザイン処理しているようです。これはこれでまあありかと思いますが、フルワイドで壁紙が表示できないことは注意する必要があります。
情報源はせうさんのこの記事です。
【SoftBank】
個人的に気になったのはやはり932SH（左）と、以外にも830N（右）です。830Nは8シリーズの割にモバイルウィジェット対応で7.2MbpsのHSDPA対応、フルワイドVGA（480×854ドット）と、ツボを押さえたスペックがいい感じです。というかdocomoのN-04Aと全く同じ内容ですよね。個人的にN-04Aは魅力的なので、830Nにも期待したいかなと。932SHはハイエンド機として１点を除いていうことはないのですが…なぜHSDPAが3.6Mbpsどまりなんでしょうか？今のSoftBankのインフラでは7.2Mbpsになることがほとんどないとはいえ、２年使うことが前提のハイエンドであればその時点で最速の規格に対応してほしかったなあと。
春に買い替えをするかどうかはもう少し考えます。auスルーは確定で、SoftBankをどうするかですね。
2009年 1月 28日（水曜日）
1/28に行われた「ケータイ実務検定」を受けてみてのメモ。
基本的には公式テキストの内容がほぼそのまま出題されます。へんな引っ掛け問題もなく、テキストの内容を理解しているかどうかを素直に問われます。この辺はケータイ実務検定に限らず、モバイルシステム技術検定を含めてMCPCの検定試験全体の傾向ですね。
というわけで公式テキストを紹介しておきますね。
テキストの最後にはサンプル問題が掲載されており、実際の試験のイメージがつかみやすいと思います。次回の試験日はまだ未定のようですが、次に挑戦する人は、ケチらずにテキストを買って読み込むのが合格への早道だと思います。
MCPCケータイ実務検定、試験は無事終わりました。それなりの手ごたえはありましたが、まずは合格発表を粛々と待つことにします。
あと、思いつきで始めたKitacaモモンガ鉛筆プレゼント企画ですか、最初誰も声をかけてくれず企画倒れかと思いきや、何と試験終了後に一人だけ声をかけてくれました‼ いや〜、ブログを読んでくれている人と会うのは嬉しいものですね‼ 嬉しくてKitacaモモンガ鉛筆3本セットでプレゼントしてしまいましたw。舞い上がってしまい名前も聞けませんでしたが、これからもバリいくつを読んでくださいね->鉛筆プレゼントさせていただいたあなた。
2009年 1月 27日（火曜日）
今日の仕事を終え、これから東京に向かいます。ケータイ実務検定の試験を受けるためです。
げんかつぎに、北海道限定、Kitacaモモンガ鉛筆を買い込みましたよ‼ 明日はモモンガパワーで必勝だ‼
で、せっかくなので、試験会場でKitacaモモンガ鉛筆を使っている私に声をかけてくれた方先着3名に、Kitacaモモンガ鉛筆1本ずつプレゼントします。思いつきの企画なので、プレゼントがケチくさいのは勘弁してください。
身も知らぬ人に声をかける勇気のある人はぜひ。
2009年 1月 26日（月曜日）
MCPCケータイ実務検定 (MCPC)
あさって（1/28）は、ケータイソムリエこと「MCPCケータイ実務検定」の試験日です。せっかく札幌から飛行機で東京まで行って受験するのですから、それなりの成果は残したいものです。
というわけで、明日（1/27）会社帰りに飛行機で東京にひとっ飛びします～。その間ブログはiPhoneからの簡易的な更新となりますのでご了承ください。
#試験よりも小旅行が楽しみだったり…ゲフンゲフン
ノキア・ジャパン新社長にウコンマーンアホ氏 (Impress)
高級ケータイ「VERTU」を除いて、日本の携帯電話市場から撤退したNokiaですが、日本法人は残っているようで、今回新社長の就任となりました。VERTUの舵取りをどのようにするのか、ウコンマーンアホ氏の手腕に注目したいと思います。
…
マウリ・ウコンマーンアホ（Mauri Ukonmaanaho）という名前の件で各所で盛り上がっているようですが、まじめに語るなら、なんとなくタイあたりでよくありそうな名前ですよね。辰吉丈一郎と対戦したウィラポン・ナコンルアンプロモーションとか、よく雰囲気が似ているじゃないですか。実際のところどうなんでしょうね。
一昨日（1/24）～昨日（1/25）にかけて、愛車レガシィツーリングワゴン（現行初期型3リッター）を車検に出していたのですが、その間の代車が同じレガシィ（ただし後期型2リッターNA）だったんですね。
同じレガシィとはいえローエンドの2リッターNAではずいぶん見劣りするだろう…と思っていたのですが、実際乗ってみるとこれがびっくりで、確かにエンジンは3リッターに比べて回る時にゴロゴロ感がありますがパワー不足は感じず、4速ATのミッション（3リッターは5速）も実用上不足はない感じで元気に走ってくれました。内装に関しては手抜きは全くなく、むしろ初期型の3リッターより質感が上がっているくらい。
ローエンド侮るべからずを感じたこの週末でしたとさ。
#やっぱり3リッターNAのエンジンの滑らかさは値段相応の価値ありますけどね…。
2009年 1月 24日（土曜日）
携帯販売ランキング（1月12日～1月18日） (ITmedia)
薄型折りたたみのN-02Aがぶっちぎりで売れている状況ですが、N-01Aはまったくランキングに登場していません。まあ、画面が回転しながらスライドするあの機構は万人向けでないのはわかっていましたが、こうまで売れないと次機種はないんじゃないかと思い始めています。NECさんはがんばってN-01Aのスタイルの端末を出し続けてくれるでしょうか？